中国国家铁路集团有限公司宣布，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。这期间，中欧班列在开行规模、通达范围、服务品质和辐射效应上都有显著提升，运输网络基本覆盖亚欧全境，国际物流品牌价值得到全球广泛认可，为促进亚欧经贸往来、推动高水平对外开放和服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。
中欧班列启用统一品牌后，凭借大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场的青睐，开行规模持续扩大。年运量从2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年间增长了10.8倍，年均增长31.5%。自2020年以来，年运量始终保持在万列以上。截至2026年6月10日，中欧班列已开行突破万列和百万标箱，再创历史同期新高。目前，中欧班列境内段运行速度达到每天1600公里，境外段达到每天1000至1300公里，比传统国际联运快三分之一，境内外运输价格较开行初期降低40%以上。
为服务中欧班列国际物流品牌建设和健康持续发展，国铁集团与沿线国家铁路部门共同加强铁路基础设施改扩建，消除堵点、卡点，优化中欧班列运行环境。深入推进既有口岸扩能改造，2022年新投用同江铁路口岸，大幅提升中欧班列口岸通关能力。大力拓展境外多元化通道，在中国境外形成了北、中、南三线并行的多元通道格局。自2024年5月起，跨里海中欧班列线路实现了“天天班”，南通道班列从2023年开行初期的不足20列增长至2025年的450余列，今年1至5月已开行329列，同比增长75%，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。
2022年起，国铁集团积极推动并成功开行实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列，并逐年扩容，目前每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列，全程运行时间大幅压缩，精准匹配高端制造业跨境运输需求。积极推进中欧班列数智化建设，2023年上线中欧班列门户网站，为境内外客户提供信息查询、业务办理一站式服务。打造集装箱智能化场站，装卸作业效率提高30%以上。
2017年，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯7国铁路共同签署《关于深化中欧班列合作协议》，成立中欧班列运输联合工作组。同年，中国铁路倡议发起成立了由各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构广泛参与的议事协调机制——中欧班列运输协调委员会。国铁集团充分发挥国内和国际协调机制作用，协调各方共同优化中欧班列运输组织，实现去回程运量均衡，稳定全程运输价格，压缩中欧班列物流中间环节，有力推动了中欧班列高质量发展。今年4月起，每月在中欧班列门户网站发布中欧班列高质量发展指数，从数量规模、运行质量、口岸畅通和货源质量四个维度客观反映中欧班列总体发展情况普通人怎么加杠杆买股票，科学评价中欧班列运营整体态势和走向，帮助各参与主体动态了解班列最新的覆盖范围、运输时效、口岸能力和安全水平等情况，有效引导中欧班列安全、稳定、健康、有序发展。
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